Pag -unawa sa Bolt at Nut Naming sa Automotive Terminology

Mga bolts at nuts ay mga pangunahing sangkap sa automotive engineering, na responsable para sa integridad ng istruktura at kaligtasan ng halos bawat mekanikal na sistema. Ang kanilang pagbibigay ng pangalan ay higit pa sa isang label - ito ay isang tumpak na wika na nagbibigay ng kritikal na impormasyon tungkol sa laki, hugis, uri ng thread, materyal, at lakas. Ang pag -unawa sa nomenclature na ito ay mahalaga para sa mga mekanika, inhinyero, at mga mahilig magkamukha.

1. Pangunahing Mga Kahulugan
Bolt: Isang sinulid na fastener na karaniwang ginagamit gamit ang isang nut upang sumali sa mga materyales. Ang mga bolts ay may panlabas na mga thread at isang ulo.

Nut: Isang fastener na may panloob na thread na may asawa na may isang bolt.

2. Mga pangunahing parameter ng pagbibigay ng pangalan
Ang mga automotive bolts at nuts ay nakilala gamit ang isang nakabalangkas na nomenclature batay sa mga sumusunod na mga parameter:

A. Laki ng Thread at Pitch
Ito ang pinaka -pangunahing bahagi ng pagbibigay ng pangalan.

Halimbawa ng Metric:
M10 x 1.5

M = Metric Thread

10 = pangunahing diameter (sa mm)

1.5 = thread pitch (distansya sa pagitan ng mga thread sa mm)

Imperial (Unified Thread Standard - UTS) Halimbawa:
1/2 "-13 unc

1/2 "= pangunahing diameter (sa pulgada)

13 = mga thread bawat pulgada (TPI)

UNC = pinag -isang pambansang magaspang na thread

B. Haba
Ang haba ng bolt ay sinusukat mula sa ilalim ng ulo hanggang sa dulo ng mga thread (hindi kasama ang ulo maliban kung ito ay isang counterunk bolt).

Halimbawa: M10 x 1.5 x 50 = 50 mm ang haba

C. grade grade
Metric Bolts (ISO 898-1):
Karaniwang mga marka: 8.8, 10.9, 12.9

Kahulugan ng 8.8:

Unang numero (8) × 100 = 800 MPa Tensile Lakas

Pangalawang numero (.8) = 80% ng lakas ng makunat ay lakas ng ani → 640 MPa

Imperial Bolts (SAE J429):
Mga marka: Baitang 2, Baitang 5, Baitang 8

Mga lakas ng makunat:

Baitang 2: ~ 400 MPa

Baitang 5: ~ 800 MPa

Baitang 8: ~ 1200 MPa

Ang mga mani ay mayroon ding lakas na marka at dapat tumugma o lumampas sa lakas ng pag -aasawa ng bolt.

3. Uri ng ulo
Ang hugis ng ulo ay madalas na bahagi ng pangalan ng bolt o tinukoy sa mga teknikal na guhit.

4. Uri ng Thread at klase
Metric Threads:
Magaspang (default) o pinong (itinalaga gamit ang pitch):

M10 (magaspang) kumpara sa M10 x 1.25 (fine)

Mga Imperial Thread:
Pinag -isang Pambansang Coarse (UNC)

Pinag -isang National Fine (UNF)

Pinag -isang National Extra Fine (UNEF)

Thread Fit Class (Imperial):
1a/1b = maluwag na akma

2a/2b = pangkalahatang-layunin

3A/3B = masikip na pagpapaubaya, akma sa katumpakan

5. Tapos na ang ibabaw at patong
Ang pagtatapos ng ibabaw ay nagpapabuti sa paglaban ng kaagnasan at maaaring isama sa mga paglalarawan o mga numero ng bahagi.

Zinc-Plated (Zn)

Black oxide

Ang pinahiran na pospeyt

Mainit na galvanized

Halimbawa: M8 x 1.25 x 40 10.9 Zn-Nagpapahiwatig ng isang bolt na pinahiran ng zinc.

6. Mga Kasanayan sa Pangalan ng Automotiko
OEM Bahagi ng Mga Numero:
Ang mga orihinal na tagagawa ng kagamitan (OEM) ay madalas na gumagamit ng mga panloob na numero ng bahagi na nag -encode ng laki ng bolt, haba, materyal, at aplikasyon nang hindi sumusunod sa mga pamantayang pampubliko. Ang mga bilang na ito ay cross-referenced sa mga manual manual.

Mga karaniwang sistema ng pagtatalaga na ginamit:
ISO (Europa/Global)

DIN (Aleman, Pamana)

SAE/ASTM/ASME (North America)

7. Mga halimbawa ng pagbibigay ng bolt sa konteksto ng automotiko
Halimbawa 1: Pagtatalaga ng Metric ng ISO
M12 x 1.5 x 75 - 10.9 - Hex - Zn

Metric thread, 12 mm pangunahing diameter

Fine pitch 1.5 mm

75 mm ang haba

Lakas grade 10.9

Ulo ng hex

Pinahiran ng sink

Halimbawa 2: Pagtatalaga ng Imperial ng SAE
3/8 ”-16 x 2"-Baitang 5-Hex-Black Oxide

3/8 pulgada pangunahing diameter

16 mga thread bawat pulgada (unc)

2 pulgada ang haba

Grade 5 Steel

Ulo ng hex

Tapos na ang Black Oxide

8. Mga espesyal na fastener ng automotiko
Mga bolts ng balikat: Ginamit sa suspensyon at mga kasukasuan ng pivot

Mga stud bolts: sinulid ang parehong mga dulo, ginamit sa mga ulo ng silindro, manifolds

Self-tapping screws: Para sa mga plastik o sheet metal na mga asembleya

Torque-to-Yield Bolts: Dinisenyo upang Mag-abot sa panahon ng Torqueing (Single Use Lamang)

9. NUNG NAMING COMBENTIONS
Ang mga pagtatalaga ng nut ay sumusunod sa isang katulad na istraktura:

Halimbawa:
M10 - Hex - Class 10 - Flanged - Zn

10 mm thread

HEX Hugis

Lakas ng Klase 10 (upang tumugma sa Bolt)

Pinagsamang flange

Zinc plated

Iba pang mga uri:

Nyloc nuts (na may nylon insert)

Jam nuts (manipis, ginamit upang i -lock ang mga karaniwang mani)

Cap nuts (protektahan ang nakalantad na mga thread)

Castellated nuts (para magamit sa mga cotter pin)

Konklusyon
Ang pagbibigay ng mga bolts at nuts sa mga aplikasyon ng automotiko ay isang tumpak, pamantayan na proseso na nagsisiguro sa kaligtasan, pagiging tugma, at pagiging serviceability. Kung pipili ka ng isang kapalit na fastener o engineering ng isang bagong sistema ng automotiko, mahalaga ang kakayahang umangkop sa terminolohiya na ito. Laging sumangguni sa mga pagtutukoy ng OEM, mga kinakailangan sa metalikang kuwintas, at mga marka ng lakas upang matiyak ang pagiging maaasahan sa iyong mga aplikasyon ng pangkabit.